如果您正計劃著「阿里山」之行，
絕對不能錯過「特特富野古道」，
特富野古道位於
南投縣信義鄉及嘉義阿里山鄉交界處，
原為北鄒族人早年開闢的獵徑，
日治時期，日本人為伐運
阿里山地區蘊藏豐富的紅檜、扁柏，
便沿此古道闢築鐵道(舊水山線鐵道)，
時至今日，昔日運材風光雖已不復見，
但~ 漫步在特富野古道前段，
依然能看見「水山線」的舊鐵道遺跡，
同時與山林共譜成的寧靜美景，
也是古道上最令人流連忘返的精華之一。
將近二十年沒上嘉義阿里山旅遊了，
當然要將口袋名單的特富野古道拿出來，
不然，我可不知道何時才能插旗成功，
在出發前，我們有加減做了一些功課，
得知阿里山特富野古道有二種走法：
1.第一種是最輕鬆、最普遍的走法，是從自忠入口進入之後，3.7KM處折返，3.7KM處有個寛闊的大平台，可以坐下來休息吃點東西；這段走法只走3.7K最平緩、最漂亮的一段，吸收芬多精，欣賞杉林、鐵道美景。
2.第二種就是走特富野古道6.32KM全程，這種走法，一方面可享受前3.7KM美景，另一方面挑戰後半段2.6KM原始林相的500M落差，終點6.32KM(達邦端入口)，再折返自忠入口或請人開車接駁。
考量我們這種弱不禁風的體能，
還是選擇最輕鬆、最普遍的走法吧！
自忠入口處擁有遼闊的視野，景色絕佳，
若天氣狀況不錯可以望向遠方的山巒。
停車方面，除了入口處少量停車位外，
公路旁也有幾塊小空地可以停，或者，
在不影響行車安全下的沿路白線也能停；
特富野古道入口處左邊附近設有廁所，
因古道內全程沒有廁所，
建議務必先在此上完洗手間再出發喔！
入口處位在新中橫公路97K自忠路旁，
是「自忠車站」舊址，
現今是新中橫公路旁的雪峰派出所，
而~ 水山線鐵道則是從
雪峰派出所後面開始往山裡延伸的。
入口處也有特富野古道的圖引介紹，
步道全長6.32公里，
單程步行時間約200分鐘，
海拔高度介於1798~2282公尺之間，
午後常有濃霧，建議上午出發，
注意時間與自身安全，
也切勿行走步道以外路徑哦！
入口處有特富野古道的牌子，
出發前，可以在此拍照留念。
這~ 就是特富野古道的自忠入口處啦！
可以看到地上還特地留有鐵路遺跡。
特富野古道之旅就從這裡開始嘍！
會有什麼樣的旅程等著我們呢？
走~ 跟著小磨菇一起去探索吧！
走進特富野古道
鐵道兩旁就是茂密的森林，
非常的清幽自在涼爽舒適。
比起山下38度炙熱的天氣，
這裡19度C的溫度，涼爽啊！
果然，還是得到山裡避暑。
步道幾乎沒有高低起伏步調，相當輕鬆，
放眼望去，平坦的道路兩旁是
一整片筆直蔓延到天空的柳杉人工林，
也因此，即使陽光普照也不怕曬。
步道上有些路段會放置木頭當座椅，
走累了，也可以休息休息喔！
但是，我們才剛走沒多久而已，
豈有停下來休息的道理，繼續走吧！
剛開始還可以看見藍天白雲的景色，
但~ 這景象也沒能維持多久...
這片整齊優美的就是柳杉人工林，
是特富野古道最具代表的林相景觀之一。
三兩下就來到了一號橋，
整條古道共有13座橋，
分別為木橋與鐵道橋，
本想在這邊拍個美美的照片，
但~ 有二組旅人也在拍照，
我們只能借位拍了這張照片，
當下還想說回程時再補拍，
結果回程時，下著超大的雨，
當我們再經過時早已忘記了。
路況非常的平緩好走，
不過，也因為山區容易午後雷陣雨，
會有積水的狀況而導致路面濕漉漉，
建議可以穿防水的鞋子喲！
哈~ 花了25分鐘走到1KM處，
我們距離目標還有2.7KM要走，
但~ 還是先拍照留念再說吧！
拍完照之後繼續往目標3.7KM處前進
步道上不時有解說牌可以了解古道，
旅人們如有興趣可以停下來看看喲！
清新冷冽的空氣中，
吐納之間盡是自然的芬多精，
沿途生態豐富，可以觀察看看，
而我們最喜歡的就是尋找蕈菇，
這次的古道之旅雖然找沒很多，
但~ 找到的蕈菇也非常奇特。
尤其是這種拿來擋土的枕木，
可以發現大量的蕈菇蹤影。
瞧~ 這些長在枕木上的菇菇多可愛啊！
雖然那些蕈菇們超級可愛，
但是還有蠻長的距離等著我們，
為了不擔擱寶貴的時間，
我們還是又繼續往裡走了...
走了一小段路後從步道上往下看，
可以看見二號橋及一座涼亭。
二號橋為一座木橋，
走過木橋後有座涼亭可以休息。
而~ 站在橋上則可以欣賞這美麗景色。
涼亭內有多位旅人正在吃便當，
那個便當味好濃好香喔！
搞得我們的肚子也不爭氣的叫了，
但~ 我們可沒有便當可以吃，
只能，快速的離開涼亭這附近。
剛才的涼亭周邊有二條往裡走的路徑，
不管是走那一條都可以銜接回主步道，
我們選擇的是往上走的這條森林步道，
也因為剛才聞了那個超香的便當之後，
我們的肚子也不爭氣的在抗議了...
甘脆拿出背包裡的水果來解解饞吧！
一邊吃著水果一邊漫步在這古道上，
也算是另類的遊覽特富野古道嗎？
對了，為了不給這片森林製造垃圾，
要將自己帶上山的垃圾給帶下山喔！
古道以碎石枕木為主要的建材，
每100公尺就設有指示標，
我們花了45分鐘就走到1.7KM處，
嗯~ 很好，還有2KM等著我們。
走到這裡剛好後方都沒有遊客，
當然要站在鐵軌上拍照留念一下，
是說，這鐵軌也未免太細了吧！
我跟偶V倆人都站不穩了...
不過，老公的技術好像比較好，
可以在鐵軌上走上好一段，
反觀小磨菇我則是一直掉下來，
雖說是為了拍照留念而停下來，
但~ 卻從中得到意外的趣味性，
不僅好玩也很好拍喲！
偶爾放慢腳步也是另類的體驗。
為了拍照而在鐵軌上玩了好一會後，
我們又繼續往目標3.7KM處前進著，
這條古道是阿里山閥木鐵道水山線遺址，
步道大致沿著原來的鐵路條築，
沿途風景優美，步道平緩平易近人，
適合各年齡層的人員來享受森林浴。
放眼望去平坦的鐵道兩旁，
是一整片筆直蔓延到天空的柳杉林，
鐵道和柳杉林形成美麗的景色，
很適合在這裡拍張照留念喔！
雖然已沒有藍天白雲的加持，
但樹林間的光線配上優美林相，
使這段路線成為最迷人的一段。
漫步在舊鐵軌的路上，
兩旁是高聳入天的柳杉樹。
深山中寧靜的優美景色，
搭配舊鐵道走起來心情開闊。
哇~ 花了1小時走到2KM處，算久嗎？
沒辦法，我們邊走邊拍邊玩邊賞景呀！
走過2KM的指示牌之後，
古道便有了變化，
不是走在像下圖的山谷裡，
就是走在木橋或鐵道橋上。
走過三號橋後緊接著又是四號橋了
四號橋的旁邊有個小瀑布
走過四號橋會有一小段上坡路
走完一小段的上坡後，
緊連古道的是五號橋，
這時，旅人們也漸多了，
我想是後方的遊覽車的人，
都追上我們的步伐啦！
這個五號橋的橋型弧度很美，
很適合在這裡拍照留念，
是說，我家老公在看什麼呢？
哇~ 這景色還不錯看吔！
回望剛才弧度很美的五號橋橋身，
這~ 景色超級適合拍人物特寫照片，
於是，想請老公幫我拍幾張照留念。
但~ 沒想到，這傢伙卻拍成這樣，
人家想要的構圖不是這樣子的啦！
只怪自己當下為什麼沒有檢查呢？
行走其間，除了視覺的享受外，
不同的植物會有不同的氣味，
散發出不同的芬多精，
在這條古道上可以聞到檜木香喔！
六號橋跟剛才的五號橋都是鐵道橋，
橋的欄杆以鐵軌為設計，特別！
特富野古道中的水山線運材鐵道，
曾經經歷了伐木的時期，
如今雖然物換星移，
仍隨處可見當年伐木後，
所遺留下來的紅檜木根部，
埋藏著當年紅檜的故事。
台灣的紅檜、扁柏木材材質耐久、
具芬芳香味並可防蟲而深獲喜愛，
在日據時期便積極開發，
以供給日本神社之建材，
同時每砍一棵珍貴的紅檜或扁柏後，
便新植日本兩大主要造林樹種之一的柳杉，
時至今日柳杉已成林，
林下仍遺留著一株株不易腐朽的檜木樹頭，
歷史留下的痕跡與柳杉林形成了強烈對比。
走到七號橋時已有許多旅人陪伴了
有這麼多的旅人們陪伴共走相當熱鬧，
而~ 我們就這麼莫莫的跟在後方行走，
後方的其他旅人們又還沒有跟上，
所以，可以照到後方空無一人的景象。
走著走著，發現樹林裡
好像有個奇特的樹頭遊走在樹林裡，
仔細一看，這是一個像大象的樹頭，
不知道各位看倌是否有看出來呢？
YA~ 我們終於又走了1KM來到3KM處了，
這次在3KM指示牌這裡只有偶V拍照留念。
即使是炎炎夏日，也是陣陣涼意，
在山嵐圍繞中，彷彿走在秘境中。
八號橋則拉起了封鎖線禁止通過
要改走一旁的替代道路而過
雖然這座八號橋看起來沒怎樣，
但~ 為了安全考量還是別亂走喲！
才剛繞行完八號橋回到主線道上，
馬上又是第九號橋啦！
但~ 一樣是拉起封鎖線禁止通行，
要從旁邊的替代道路往下行走。
這個九號橋的氛圍感
有點像見晴古道的那座橋
從九號橋旁的替代道路一路往下走
接著再繼續往木棧階梯往上走
就會銜接回森林裡的鐵道了，
這裡剛好是3.3KM處，
剩下0.4KM等著我們去完成啦！
越到目標3.7KM處就越多的橋樑，
而我們也不知不覺來到了十號橋啦！
11號橋也在前方不遠處了，加油吧！
延途斷斷續續的軌道，
一截又一截，彎曲著，
美景盡收眼底，美啊！
不一會兒，也走到12號橋啦！
走過12號橋後沒一下子，
就來到目標3.7KM處啦！YA~
走走拍拍花了將近二個小時走到這，
當然也要做個稱職的觀光客拍照嘍！
後方還有這個「自忠」的木牌可拍，
我們就是從自忠這個登山口來到此處的，
回程時也是要再往指標上的方向走。
如果，您還要繼續往特富野方向走，
這裡都有明確的指示牌指引您喲！
這條特富野古道總長6.32KM，
但~ 大部份的旅人們都只走到3.7KM處，
就會原路折返回自忠登山口了。
因為再往下走2.62KM的步道較難行走，
體力不好的遊客需要量力而為，
沿途都是下坡路段再折返回來就是上坡，
是一個非常考驗體能的地方。
我們自認為體能差不能勝任後段古道，
所以，走到3.7KM處然後折返即可，
這裡有一個大平台可以坐下來休息，
許多旅人走到3.7KM休息順便
把帶來的便當或是點心享用完之後，
就可以返回原來的入口處離開啦！
3.7KM大平台處前方比較多旅人，
可以走到較後方處尋找座位休息喲！
在吃了從山下帶來的點心後，
我們便回路折返回自忠登山口了，
是說，步道導覽地圖裡有13座橋，
但是實際走訪後卻只有12座橋，
請問剩下的第13號橋在哪裡呢？
回程時，終於可以和這棵紅檜樹頭合影了，
沒辦法，剛才經過時拍照的人太多了，
我們並沒有停下腳步排隊等候拍照...
現在，可以好好的欣賞及拍照留念啦！
每一個角度都有不一樣的美感吔！
尤其是由下往上看是最美的角度
已經開始起霧了...
又是另一種的迷霧森林美景。
無論是漫步在鐵道
還是走在登山路徑間，
都令人陶醉其中。
鐵軌裝置的扶手不僅有創意又堅固耐用
這次走自忠段3.7KM折返，
沿途有柳杉、闊葉森林，
輕鬆好走享受滿滿的芬多精。
兩旁密佈林立柳杉木，
徜徉在芬多精中很是悠遊自在。
些許的霧氣，讓步道走起來，
令人忘卻俗事，
也可以暫時抛開城市繁索的一切。
步道裡一處非常適合美拍打卡的點
哇~ 這霧氣
好像走進仙境裡面。
咦~ 怎麼有一台摩托車在步道上呢？
隔天晚上才從民宿主人那裡得知，
有位婦人不知啥原因掉到邊坡下方20米，
救護人員為了了解當時的狀況及救援，
先派出一台車的人前來探查，
可能是因為這個關係才能看到這車吧！
就在此時，我們後方的旅人接到電話，
電話那頭告訴他古道0.1KM處已經下雨了，
要他們隨時做好準備以免淋成落湯雞，
而~ 我們也正巧從他那裡得知下雨，
所以，我們趕緊加強腳步的往前走。
雖然知道我們都有帶上雨傘，
但~ 那個雷聲一直伴隨著我們，
我們也因為還走在森林深處，
難免會擔心會害怕...
就算是走在猶如仙境般的古道上，
也不敢停下來好好的賞景呀！
原本想說用最快速度看能不能不碰上大雨，
但~ 事與願違，在剩下的2KM處就碰上了，
後面的2KM都只能在大雨中快速行走著，
深怕等一下的雨會越來越大無法順利走出，
還好，我們走得快，順利的走出了古道。
這次終於解鎖了阿里山特富野古道，
從自忠登山口走到3.7KM處，
沿途平坦好走，是條親民的步道，
可以不費力的漫步在杉林密佈的林道，
有保留原始的森林鐵軌道，
沿途多座小橋，
整修後扶手用鐵軌裝置，
有創意又堅固耐用，相當具有特色，
我們一路上緩步前進，欣賞風景，
拍拍照，包含在3.7KM停留吃點心，
來回耗時約4小時，似乎有點久齁~
※以上為個人實際造訪後記錄分享，每個人感受及價值觀不同，僅供參考！
嘉義阿里山-特富野古道
‧如果你要前往阿里山特富野古道，外縣市的旅客可以乘坐高鐵或台鐵先到嘉義火車站或嘉義高鐵站再乘公車或客運。
1.客運：員林客運6739至「自忠站」下車後，再步行至自忠登山口即可。
2.公車1：在嘉義縣搭乘營運的7314號公車到達「達邦站」後，轉乘其他交通接駁工具前往「特富野南端口」。(需自備接駁車接送)
3.公車2：搭嘉義縣營公車至阿里山國家森林遊樂區再轉自忠。(需自備接駁車接送)
3.自行開車：由南二高下中埔交流道，沿台18線公路行駛到自忠，或於石桌右轉接169縣道至特富野。自水里沿台21線新中橫公路，經塔塔加遊客中到自忠。
4.包車：特富野古道位於山區，部分路段為產業道路，無車或路況不熟者可預約旅步專車服務，由經驗豐富司機直達特富野古道的「自忠登山口」、或「特富野登山口」登山口。
‧注意事項：
1.位於達邦部落的「特富野步道」與「特富野古道」是不同路線相差約6K，需留意別走錯路。
2.由「達邦」進入「特富野南端口」路況較不佳，自駕者建議使用高底盤汽車且留意車型大小、水箱溫度。
3.「自忠登山口」出發為平坦路段接下坡路線，「特富野南端口」出發則為上坡步道後接平坦路段，請考量體力因素選擇路線。
4.山區午後容易起霧，建議一大早就出發，並於下午前結束行程，不但觀景、攝影效果佳，也可避免摸黑下山的危險。
5.山區易有蚊蟲及昆蟲，建穿著方便活動的長褲及長袖衣物以防叮咬，同時也可對應森林中偏冷的涼意。
6.沿途並無糧食、水源補給、廁所等，出發前應準備足量水分補給，並留意登山前飲食以防腸胃不適(兩處登山口皆設有化妝室)。
7.可預備頭燈以備天色不佳時照明使用。
8.走訪大自然不應將森林資源攜出，更不應留下不屬於森林的資源，務必將廢棄物帶走。
9.緊急聯絡電話：(05)278-7006(林務局嘉義林區管理處)
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